DHONI

Ha, nichts einfacher als das, großartiger Deal. Aber es muss elektrisch sein und wir haben ein Problem: Der Transport ist zu teuer, also müssen wir es auf den Malediven bauen. Dieser Satz verwandelte die fast abgeschlossene Arbeit in eine Herausforderung: Ein Schiff für ein Resort, das den ganzen Tag mit Batterien betrieben wird, auf einer Insel im Indischen Ozean zu bauen? Unmöglich. Nun, iYacht hat immer eine Lösung:

Mit einem erstaunlichen Teamwork haben wir das Design, die Ingenieurarbeit, Formen entwickelt und die ersten beiden Boote in wenigen Monaten geliefert. Dhoni ist handgefertigt und mit seiner Nutzung innerhalb der Multi-Insel-Nation ähnelt sie einem traditionellen arabischen Segelschiff. Die neue Version sollte 16 Gäste befördern und internationale Sicherheitsstandards erfüllen. Leicht zu warten und effizient herzustellen. Und nicht zu vergessen: 100% elektrisch.

iYacht: Design & Engineering

Werft: Jalboot Maldives

Material: GFK

Length: 10,84 M

Beam: 3,06 M

Draft: 0,57 M